近日，威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司新增多項財產保全裁定書。文書顯示，重慶長安民生物流股份有限公司、安吉智行物流有限公司、昆山建邦汽車銷售服務有限公司、寧波納原科技有限公司和上海形家廣告設計有限公司五家申請人向法院申請查封、凍結威馬公司共計約價值1.3億元財產。法院認為，申請人的申請符合法律規定，裁定立即開始執行。

威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司成立于2018年，注冊資本5億元人民幣。穿透股權顯示，該公司被威馬汽車科技集團有限公司全資持股，后者的法定代表人為威馬汽車創始人沈暉。

在沖擊港股無果后，威馬汽車正面臨財務上的困難。沈暉曾在2022年11月份發布內部信稱，為應對資金壓力，將通過一系列財務措施降低運營成本，包括M4及以上級別管理者主動降薪，發放50%基本工資；其他員工發放70%基本工資，取消年終獎等獎金、暫停發放購車補貼等。

此后，威馬汽車被曝出要借殼Apollo出行實現香港上市，以緩解資金難題。Apollo出行12月5日晚發布公告稱，擬收購一家從事智能電動車的公司。而威馬汽車持有Apollo出行母公司力世紀28.51%股權，為最大股東。

另一邊，威馬汽車也迎來了地方國資的“救場”。企查查顯示，威馬汽車科技（四川）有限公司于12月20日發生多項工商變更，股東行列新增綿陽安州投資控股集團有限公司為最大股東，持股67.3％，威馬汽車科技集團有限公司持股將至32.7%。同時，法定代表人由沈暉變更為何偉，公司注冊資本由1.7億元增至5.2億元。

穿透股權顯示，綿陽安州投資控股集團有限公司由四川安州發展集團有限公司持股90%、四川財政廳持股10%，四川安州發展集團有限公司則由綿陽市安州區國有資產監督管理辦公室全資持股。

在此之前威馬汽車與綿陽市已有合作。公開資料顯示，威馬汽車與綿陽政府曾在2019年簽署合作項目，宣布將成立自動駕駛示范產業園，并將自動駕駛技術中心建在綿陽，以加快自動駕駛研發。

在2019年拿下造車新勢力交付量第二的成績后，威馬開始走下坡路。2021年，威馬全年交付量4.42萬輛，同期“蔚小理”均交付超9萬輛。2022年，蔚小理和哪吒、零跑紛紛邁過10萬交付大關，而乘聯會數據顯示，威馬前11個月的銷量不足3萬輛。高開低走的威馬能否走出困境？值得繼續關注。